Belda lamentó que por las limitaciones para liberar el cupo existan faltante para asistir al mercado interno, ya que esto sería lo que genera “dificultades de quiebre” en la provincia. Aunque remarcó que las demoras en el abastecimiento no superan las tres horas.
En esa misma línea señaló que en Misiones la escasez de combustible también se debe a tener frontera con Brasil y Paraguay, países desde donde vienen para proveerse de combustibles en las estaciones de servicio cercanas a los pasos migratorios.
Belda destacó el apoyo del Gobierno provincial para afrontar esta problemática, y recordó que el gobernador Oscar Herrera Ahuad intervino y se reunió con el ministro de Energía de la Nación y las autoridades de YPF, buscando una solución para el sector.
Además, indicó que YPF es la mayor responsable en manejar una gran cantidad de combustible en todo el país. “La actividad se recompuso un 45% más de lo que ocurría en diciembre del 2019 por lo que se empezó a restringir cuando se liberó el sector turístico”, expresó el empresario.
Tras la alta demanda de abastecimiento de combustible, Belda informó que Misiones supera todos los volúmenes a nivel nacional.
Por otro lado, el gerente de Petrovalle consideró que la solución a la escasez de combustible es la importación de este. También, manifestó que el precio del barril del petróleo es superior a los 120 dólares mientras que el precio interno se compensa a 55 dólares el “barril criollo”, se vuelve un tema difícil de zanjar.
Para Belda, los ductos de petróleo que salen del sur, es decir, de Vaca Muerta hacia las refinerías estén al límite. A todo esto, agregó que el país está exportando petróleo cuando se necesita combustible líquido, también consideró que es una situación difícil de solucionar a corto y mediano plazo. Asimismo concluyó que Argentina se encuentra en una economía en auge y con restricciones del Banco Central para liberar fondos para importar combustible.
Belda manifestó que es complicado revisar los cupos asignados sin la medida de recomposición del precio que debería alinearse con los marcados de frontera y con los precios internacionales.
Con respecto a los incrementos del combustible, expresó que son insuficientes para el valor internacional. Por lo tanto, consideró que “la energía siempre se pondera y se considera a nivel del precio internacional y esto requiere una acción política”.
Ante la problemática de falta de combustible, Belda indicó que se reunirán con autoridades para conversar de modo directo con los operadores de Misiones. Por otra parte, precisó que Misiones se abastece de Chaco en parámetros normales y que luego de un día feriado la logística es compleja.
Sin embargo, resaltó Belda que los quiebres no ocurren en todos los productos, es decir, “no hay nafta súper, pero sí Infinia, que es una posible alternativa” indicó. De tal manera, indicó que la faltante no es por más de tres horas y que existen distintas estaciones de servicio para abastecerse.
(Fuente: M.O)
